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KONA SHREDは、マニュアルで無類の安定感があると思う。

はて、どこからこの安定感がくるのか。

GT MOTOからほぼフレームのせかえ状態だからまあ、フレームなんだろうけど。

前から自分で言ってたなあ。自転車の性能はフレームが決定するって。

その他のパーツは、フレームにくっ付いて与えられた役割をこなすだけ。

と言ってみたけど、こだわりパーツ満載な愛車。




マニュアルしてて、上がり過ぎた前輪を下げようとFACE TO FACEな状態になってから(分かるかな)ここでいう自転車の顔とはクランクじゃない


そっから普通ならドスっと前輪が落ちるんだけど、KONA SHREDはそうでもない。がんばれば持ちこたえる。
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